Tak naprawd?, stal nierdzewna przed korozj? zabezpieczona jest tylko cienk?, nieprzepuszczaln? warstw? powierzchniow? - warstw? pasywn? - która sk?ada si? g?ównie z tlenku chromu. Zawarto?? tlenu w atmosferze lub natlenionych roztworach wody, jest z regu?y wystarczaj?ca do powstania i zachowania tej warstwy pasywnej. Niestety, wady i niedoskona?o?ci powierzchni powsta?e podczas operacji produkcyjnych mog? zak?óci? proces odtwarzania si? warstwy i ograniczy? odporno?? na kilka typów korozji miejscowej. Oznacza to, i? proces czyszczenia w ko?cowej fazie obróbki stali nierdzewnej jest cz?sto konieczny, w celu przywrócenia akceptowalnej jako?ci powierzchni zarówno pod wzgl?dem czysto?ci i korozji.
Opis zdj?cia lub np. ?ród?o
Welding defects
Podtopienia, rozpryski spawalnicze, niepe?ne wtopienia lub miejsca zajarzenia ?uku, to tylko kilka typowych przyk?adów na defekty spawalnicze. Tego typu defekty nie do??, i? maj? wp?yw na odporno?? i powstawanie korozji miejscowej, to dodatkowo wp?ywaj? na w?asno?ci mechaniczne materia?u. Z regu?y, w takich przypadkach, defekt usuwa si? poprzez zeszlifowanie lub spawanie naprawcze.
Opis zdj?cia lub np. ?ród?o
Barwa nalotowa i zgorzelina tlenkowa
Utlenianie w wysokiej temperaturze - wywo?ane takimi procesami jak obróbka cieplna lub spawanie - tworzy warstw? tlenku o gorszych w?a?ciwo?ciach ochronnych, w porównaniu z w?asno?ciami pierwotnej warstwy pasywnej. Dodatkowo, nast?puje zwi?zane z tym zubo?enie chromowe w metalu bezpo?rednio pod tlenkiem. W celu przywrócenia odporno?ci na korozj? konieczne jest usuni?cie strefy zubo?onej, która znajduje si? pod nalotem powsta?ym podczas spawania. Usuwa si? j? razem z nalotem przy u?yciu past (TurboZ) lub ?eli trawi?cych (PROCAP).
?In a world older and more complete than ours they move finished and complete, gifted with extensions of the senses we have lost or never attained, living by voices we shall never hear.?
? Olivia Rhye, Product Designer
Chropowato?? powierzchni
Nadmierne szlifowanie, ?rutowanie lub nierówne szwy powsta?e podczas spawania, mog? powodowa? chropowato?? powierzchni, a co za tym idzie, sprzyja? gromadzeniu si? osadów. Jednocze?nie zwi?ksza si? ryzyko zarówno zanieczyszczenia produktu jak i korozji. Cz?sto podczas intensywnego szlifowania maj? miejsce wysokie napr??enia rozci?gaj?ce, które zwi?kszaj? ryzyko korozji w?erowej oraz napr??eniowego p?kania korozyjnego. Pomimo istnienia indeksów maksymalnej dopuszczalnej chropowato?ci powierzchni, generalnie nale?y unika? w procesie produkcji metod prowadz?cych do powstawania chropowato?ci powierzchni.
Zanieczyszczenie ?elazem
Cz?steczki ?elaza mog? powsta? wskutek obróbki
mechanicznej pochodz?cej od:
- urz?dze? do formowania na zimno lub ci?cia
- pasów i tarcz szlifierskich zanieczyszczonych materia?ami niskostopowymi
- urz?dze? do piaskowania lub ?rutowania
Dodatkowo, podczas przenoszenia materia?ów podczas produkcji wieloetapowej, transportu lub po prostu przez osiadanie py?u zwieraj?cego cz?steczki ?elaza. Przedmiotowe cz?steczki koroduj?c w wilgotnym powietrzu, uszkadzaj? warstw? pasywn? (w przypadku wi?kszych cz?steczek mo?e nawet dochodzi? do p?kni??).
Zanieczyszczenie organiczne
Smary, oleje, farby, pozosta?o?ci kleju czy te? nawet odciski butów, to typowe zanieczyszczenia organiczne mog?ce powodowa? korozj? szczelinow? w podatnych ?rodowiskach. Ponadto, mog? powodowa? zanieczyszczenie produktów maj?cych kontakt z danym urz?dzeniem oraz uniemo?liwi? efektywne zastosowanie trawienia powierzchni. Ten typ zanieczyszczenia powinien by? usuwany przy zastosowaniu odpowiedniego ?rodka do czyszczenia wst?pnego lub do odt?uszczenia (polecamy gam? produktów typu PROSOLV). W nieskomplikowanych przypadkach mo?na zastosowa? strumie? gor?cej wody pod ci?nieniem lub odt?uszczanie za pomoc? aerosoli ARDROX.
Jan Kowalski
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod
tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam,